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          嘉兴在线新闻网     2019-08-19 21:53:27     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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          强冷、弱冷任你选! “知冷知热”的地铁已上线

          (原标题:强冷、弱冷任你选! “知冷知热”的地铁已上线)

          每年这个时节地铁列车空调就成为乘客热议的论题有乘客诉苦太冷有乘客厌弃太热……告知我们一个好音讯:西安地铁4号线正在试点推广“同车不同温”从今天起,西安地铁四号线开端试行差异化分区制冷温度,同一列地铁24摄氏度强冷车厢和27摄氏度的弱冷车厢各占三节,乘客可依据站台指引,翻滚大屏挑选相应车厢。据了解,西安是继北京、上海、深圳、长沙后,第五个推广地铁同车不同温的城市。

          4号线试点推广为进一步提高地铁运营服务,满意不同市民乘客的出行需求,西安地铁在4号线试点推广“同车不同温”特征服务,市民乘客可自行挑选温度适合的车厢搭车。“同车不同温”具体来说就是在同一列车上分“强冷车厢”和“弱冷车厢”。其间,4号线每列车1至3节为“强冷车厢”,车厢平均温度为24摄氏度左右,4至6为“弱冷车厢”,车厢平均温度为27摄氏度左右。

          按需搭车怎样选?为便利乘客在站台能快速区分隔“强冷车厢”和“弱冷车厢”,4号线站台屏蔽门上已粘贴有“强冷车厢”和“弱冷车厢”的相关标识。往北客站(北广场)方向,1至12门为强冷区,13至24门为弱冷区。往航天新城方向,1至12门为弱冷区,13至24门为强冷区。乘客可依据本身需求,依照站台及车厢衔接处上方显现屏显现的“强冷车厢”和“弱冷车厢”指示标识进行搭车。

          同车不同温怎么设定的?“同车不同温”相关温度设定是依据近年来在空调季市民乘客反应的空调温度冷热定见经重复证明和实验后,对4号线空调体系进行全方位晋级改造。

          现在,仅在地铁4号线试行。

          下一步,将依据乘客的主张反应,加速其他线路设备调试测验,依据调试进展逐渐在其他线路推广。

          西安地铁温馨提示:地铁列车遭到停站开关门表里冷热气流频频交流、高低峰客流人员密度改变、车厢内不同方位存在必定的温差、长近距离乘客体感和需求差异等多种要素的影响,地铁空调对乘客的体感需求无法做到家庭空调一般的细致入微,只能尽可能满意多数人的需求。这一音讯我们知道后也是十分支撑哒

          那么您在坐地铁时会对弱冷区、强冷区有显着挑选的意向吗?欢迎和榜首新闻互动【来历:西安地铁】【榜首新闻新媒体整合】

            (本报记者 卢士强)


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